Die CDI hat keine Drehzahlbegrenzung, somit kann der Motor vollständig entdrosselt werden und einem 70ccm Zylinderumbau steht nichts mehr im Weg.
Bislang gab es leider nur die sehr teure Variante von MVT; dabei musste die komplette Zündanlage ausgetauscht werden.
Diese 2EXTREME CDI kann einfach gegen die originale CDI ausgetauscht werden.
Geeignet für alle Modelle, die mit einer Doppelstecker DC CDI ausgeliefert werden.
Achtung:
Hat die am Fahrzeug verbaute CDI, wie in der Produktabbildung gezeigt, einen 6-poligen Stecker, dann kann die 2EXTREME Racing CDI problemlos verwendet werden.
Sie passt jedoch nicht, wenn die CDI am Fahrzeug mit eigenem Kabelbaum ohne Stecker verbaut ist.
WichtigerHinweis:
Es gibt eine AC und DC Version für die Fahrzeuge! Hierbei handelt es sich um die DC Version.
Ob eine AC oder DC CDI verbaut ist, lässt sich wie folgt feststellen:
• Batterie abklemmen
• Zündung einschalten
• mit Kickstarter starten
Springt der Roller nicht an, ist eine DC CDI verbaut.
• Springt der Roller an , ist eine AC CDI verbaut.
Bitte vor dem Kauf immer prüfen!
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
NARAKU
Löbstedter Str. 50
Jena, Deutschland, 07749
service@racing-planet.de
https://www.naraku.com
